Qu’est-ce qu’un scanner de diagnostic automobile et en ai-je besoin ?

Nous étions à l’autre bout du pays lorsque le voyant de contrôle du moteur de notre camionnette s’est allumé. Nous l’avons amené chez un concessionnaire, qui nous a facturé des milliers de dollars pour des pièces qui n’ont pas résolu le problème.

C’est à ce moment-là que nous avons acheté notre premier scanner de diagnostic automobile. En une heure, nous avons identifié le véritable problème, qui s’est avéré être une pièce de 150 $ dont le remplacement a pris moins d’une heure.

Depuis, nous avons entendu des plaintes similaires de la part de nombreuses autres personnes. Cela est dû en grande partie aux systèmes et capteurs électriques et antipollution de plus en plus complexes des véhicules d’aujourd’hui. Mais si vous avez quelques connaissances déchirantes, vous n’êtes pas forcément obligé d’être à la merci de l’atelier de réparation.

Voici ce qu’un scanner de diagnostic automobile peut faire pour vous, ainsi que pour ces voyants d’avertissement ennuyeux sur votre tableau de bord.

Qu’est-ce qu’un scanner de diagnostic automobile ?

Un scanner de diagnostic automobile – c’est-à-dire un scanner de diagnostic embarqué ou un lecteur de code OBD2 – est un appareil qui communique avec le système informatique de votre véhicule pour récupérer des informations sur ses performances et ses problèmes potentiels.

« Depuis 1996, chaque voiture, camion léger, VUS, minifourgonnette et hybride vendu en Amérique du Nord doit être équipé d’un système de diagnostic embarqué. [OBD2] système », déclare Keith Andreasen, maître technicien certifié Automotive Service Excellence (ASE) et chef de produit d’outils chez InnovaÉlectronique.

« Il surveille les systèmes d’un véhicule qui déclenchent le voyant de contrôle du moteur et alertent les conducteurs sur les problèmes liés aux émissions, à l’économie de carburant et à la maniabilité. »

Que peut faire un scanner de diagnostic automobile ?

Il aide les bricoleurs et les techniciens automobiles professionnels à comprendre ce qui ne va pas avec un véhicule.

Certains scanners lisent simplement les codes, tandis que d’autres sont plus complexes et surveillent les données en temps réel. Tous les appareils OBD se branchent sur un port standardisé, généralement sous le volant.

Tous les appareils OBD lisent les codes de diagnostic (DTC) générés par l’ordinateur de bord du véhicule. « Le scanner peut afficher ces codes dans un format lisible par l’homme, aidant ainsi les utilisateurs à identifier la zone problématique », explique Andreasen.

Les autres fonctions des scanners de diagnostic automobile peuvent inclure :

• Effacement des codes d’anomalie une fois qu’un véhicule a été réparé, ce qui éteindra le voyant de contrôle du moteur, le voyant du capteur de pression des pneus et d’autres signaux d’avertissement.
• Surveillance des données en temps réel pour divers capteurs et systèmes, tels que le régime moteur, la vitesse du véhicule, la température du liquide de refroidissement et les lectures du capteur d’oxygène.
• Récupération de données d’arrêt sur image, un instantané du système du véhicule lorsque le code a été déclenché.
• Visualisation des flux de données en direct provenant de plusieurs capteurs pour diagnostiquer des problèmes complexes impliquant des interactions entre les systèmes.
• Vous permettant de savoir si votre véhicule passera un test d’émissions.
• Récupération d’informations telles que les numéros VIN et les étalonnages du système.
• Effectuer des tests actifs (contrôles bidirectionnels), au cours desquels vous pouvez envoyer des commandes aux systèmes et composants du véhicule.
• Installation des mises à jour logicielles.

Qu’est-ce qu’un scanner de diagnostic automobile ne peut pas faire ?

Bien que les capacités des appareils OBD2 varient en fonction de leur prix et de leur fabricant, ils ne peuvent en général pas :

• Réparez votre voiture pour vous.
• Prédire les échecs futurs, même si certaines bases de donnéesles applications et les solutions peuvent y contribuer lorsqu’elles sont utilisées avec un scanner.
• Diagnostiquez les problèmes non électriques comme une bande de roulement basse, une pompe à eau défectueuse ou une mauvaise qualité de carburant.
• Remplacez les systèmes de sécurité du véhicule et les paramètres du fabricant.
• Remplacez l’entretien approprié, comme les vidanges d’huile et les contrôles de fluides.
• Fournir un diagnostic mécanique détaillé. « Même si les scanners peuvent signaler des zones de préoccupation, ils peuvent ne pas fournir d’explications détaillées sur la cause profonde d’un problème », explique Andreasen. « Cela nécessite souvent une enquête plus approfondie par un mécanicien qualifié. »

Qui a besoin d’un scanner de diagnostic automobile ?

C’est un outil précieux pour tous ceux qui aiment travailler sur leur voiture, car il vous permet de résoudre des problèmes sans payer un mécanicien automobile pour le faire.

« Un consommateur ayant peu d’expérience en réparation automobile peut utiliser un scanner de diagnostic pour vérifier l’état de préparation d’un véhicule, voir si sa voiture est prête à passer un test d’émissions ou mieux comprendre pourquoi le voyant de contrôle du moteur est allumé », explique Andreasen.

Si vous pensez qu’un scanner de diagnostic automobile pourrait être bon pour vous, voici un bon niveau d’entrée un et un modèle plus sophistiqué.

Si vous n’êtes pas encore prêt à en acheter un mais que le voyant de votre moteur de contrôle est allumé, la plupart des magasins de pièces automobiles proposent des lecteurs de code de base et liront votre code gratuitement sur place.