Comment choisir et remplacer les buses de nettoyeur haute pression
Pour tirer le meilleur parti de votre nettoyeur haute pression cet été, renseignez-vous sur les différents types de buses afin de toujours utiliser la bonne !
Les nettoyeurs haute pression sont des outils de nettoyage extrêmement utiles, comme vous le diront tous ceux qui ont essayé de laver à la main une terrasse, une voiture ou un patio boueux.
Qu’ils soient à essence ou à piles, les nettoyeurs haute pression pulvérisent de l’eau puissamment à diverses concentrations à partir d’une lance manuelle. La plupart sont livrés avec des ensembles de buses, leur permettant de fournir tout, d’un jet d’eau étroit et scintillant à une douche large et douce.
Vous voulez en savoir plus sur les buses de nettoyeur haute pression et comment en choisir et en remplacer une ? Continue de lire.
Types de buses de nettoyeur haute pression
Avant d’acheter une nouvelle buse de nettoyeur haute pression (ou un ensemble), il est important de comprendre qu’ils ne sont pas nécessairement universels. Même les buses de la même couleur et du même angle sont disponibles en plusieurs tailles. Les nettoyeurs haute pression présentent différents débits et spécifications de pression, qui déterminent la taille de buse qui convient le mieux à une unité particulière.
Toutes les buses ont la taille estampée sur le côté. Avant d’acheter, assurez-vous de croiser ce numéro avec les tailles de trou de buse recommandées dans votre manuel d’utilisation. Si vous avez égaré votre manuel, utilisez les spécifications du nettoyeur haute pression et ce tableau pour déterminer la taille de buse dont vous avez besoin.
Voici les sept types de buses de nettoyeur haute pression :
Buse à 0 degré
Habituellement rouges avec un petit trou circulaire au centre, les buses à 0 degré donnent le jet d’eau le plus fin et le plus haute pression de toutes les buses de nettoyeur haute pression. Choisissez cette buse pour nettoyer de petites sections de saleté incrustée sur des surfaces dures, comme le béton. Ils sont également parfaits pour nettoyer les zones étroites et difficiles d’accès, comme les fissures entre les dalles de patio ou d’allée.
Buse à 15 degrés
Ces buses jaunes projettent un jet étroit qui est idéal pour laver les surfaces dures, comme le béton ou l’asphalte. Le motif est plus large qu’une buse à 0 degré, ce qui permet de couvrir plus de surface en moins de temps. Attention cependant : le jet puissant peut facilement endommager le bois et la peinture.
Buse à 25 degrés
Ces buses vertes pulvérisent en triangle. Bien qu’elles présentent un trou central plus grand et une pression plus faible que les buses rouges et jaunes, elles sont tout de même assez puissantes et peuvent endommager le bois si vous ne faites pas attention. Ils sont idéaux pour nettoyer les surfaces dures avec beaucoup de surface, comme les murs en pierre ou en brique.
Buse à 40 degrés
Celles-ci couvrent une grande surface mais n’appliquent pas beaucoup de pression par rapport aux buses à angle plus étroit. Ils sont parfaits pour laver les surfaces plus douces comme les terrasses en bois et en composite, les revêtements de maison ou même votre véhicule. Assurez-vous simplement de ne pas pulvériser un endroit trop longtemps, car même ce spray moins puissant peut endommager le bois et la peinture.
Buse de savon à 65 degrés
Grâce à un grand trou central, les buses de savon noir offrent le jet de pulvérisation le plus large et le plus bas de toutes les buses standard. La basse pression et le débit élevé les rendent parfaits pour laver et rincer les surfaces délicates comme les fenêtres et autres verres, céramiques et véhicules.
Ces buses sont les seules à fonctionner correctement avec les distributeurs de savon intégrés.
Buse rotative
Une arrivée relativement nouvelle sur la scène des nettoyeurs haute pression, les buses rotatives combinent la puissance de nettoyage extrêmement haute pression et knock-out d’une buse à 0 degré avec la couverture d’une buse à 25 degrés. Pour ce faire, ils émettent un jet fin à 0 degré à l’extrémité d’un accessoire cylindrique noir qui tourne rapidement pendant l’utilisation.
Cette rotation rapide et constante permet au jet de couvrir plusieurs fois plus de surface qu’une buse ordinaire à 0 degré ne pourrait le faire dans le même laps de temps. J’ai utilisé une buse rotative pour gagner du temps en sablant de grandes surfaces de saleté incrustée d’un patio en béton. La saleté était trop tenace pour une buse à basse pression, et il y en avait beaucoup, de sorte que le modèle de pulvérisation rotatif a fait gagner beaucoup de temps.
Buse multiple tournante
Vous voulez vous épargner le temps et les soucis de changer constamment de buses de nettoyeur haute pression pour différents travaux ? De nombreux propriétaires de nettoyeurs haute pression optent pour un seul buse rotative avec chaque concentration de pulvérisation différente intégré. Faites simplement pivoter la buse jusqu’au marquage numéroté du motif de pulvérisation souhaité et commencez à nettoyer.
Comment changer la buse d’un nettoyeur haute pression
Heureusement, les buses de nettoyeur haute pression sont faciles à changer. Les baguettes sont livrées avec des raccords à dégagement rapide pour recevoir l’extrémité arrière en acier inoxydable ou en laiton de n’importe quelle buse de la bonne taille. Le diamètre le plus courant pour les nettoyeurs haute pression et les buses est d’un quart de pouce.
Voici comment changer une buse :
- Arrêtez votre nettoyeur haute pression si vous ne pulvérisez rien dans la minute ou les deux prochaines. Un fonctionnement trop long sans pulvérisation peut endommager votre machine.
- Rétractez le raccord à dégagement rapide à l’extrémité de la baguette.
- Retirez la buse et placez-la dans un endroit sûr. De nombreux modèles sont livrés avec un porte-buse intégré.
- Rétractez à nouveau le raccord rapide, puis faites glisser la buse dans le raccord. Relâchez le raccord ; il doit s’emboîter avec la buse.
- Tirez sur la buse pour vous assurer qu’elle ne se libère pas.
Si le raccord à dégagement rapide ne se rétracte pas, vaporisez à l’intérieur des fissures avec du WD-40 et laissez-le reposer pendant un moment. Ensuite, réessayez. S’il ne bouge toujours pas, essayez de pousser sur le bord de la bague extérieure du raccord avec le côté plat d’un petit tournevis plat. Cela fonctionne presque toujours pour moi.